人均单次花650元 谁在为露营买单？

“在中国，单次为中国”的战略，单次在新汽车时代被赋予了新的时代内涵，当中国从汽车产业的跟随者追赶者变成引领智能电动汽车潮流的发展前沿，大众在中国的业务发展逻辑必须改变。

在中国电动转型的过程中，露营从牵手第三个合资伙伴江淮，露营到入股电池企业国轩高科，再到近两年先后牵手中科创达、地平线，以及近期与小鹏的合作，大众在中国的“朋友圈”不断扩大。

大众不仅在中国寻找最优秀的合作伙伴，买单打造全新的产品开发生态，甚至不惜重金买下造车新势力的平台架构开发自己的产品。

“在中国市场40年的经历告诉我们，人均要有更好的前进动力、更好的合作伙伴，要在市场当中找到推进点，才能实现更好的发展。

单次”施文韬表示。

今年的中国车市，露营在电动化持续向前和席卷行业的价格战中裹挟前行，这考验着每一个市场参与者。

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